Chińskie normy VI Małe ciężarówki dźwigów 6.3tony z 360 rotacji

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xModel | HW-6.3T | Podwozie | Chiny Ⅵ |
---|---|---|---|
Maksymalna masa podnoszenia (t) | 6.3 | Ramię dźwigu (m) | 11 |
Długość wysięgnika głównego (m) | 3.5 | Maksymalna wysokość podnoszenia (m) | 14 |
Numer sekcji belki | 4 | Maksymalna wysokość | 80° |
Kąt obrotu | 0-360 | Prędkość obrotowa | 0-3 |
Wysięgnik hydrauliczny | Automatyczny | ||
Podkreślić | Ciężarówki dźwigów 6,3 tony,VI Standardowe żurawie do ciężarówek |
Całkowita masa (kg):11480
Silnik: 4DX23-130E5 130 KM
Ogólne wymiary (mm): 7350*2450*3500
Opis produktu
żuraw na ciężarówce żuraw na ciężarówce (żuraw na ciężarówce), pełna nazwa modelu żurawa na ciężarówce,jest hydraulicznym systemem podnoszenia i teleskopicznym zmontowanym przez urządzenia mechaniczne w celu realizacji podnoszenia, eksploatacja, rozbiórka i przeniesienie urządzeń transportu ładunków, urządzeń podnoszących, zwykle instalowanych na ciężarówkach lekkich, średnich i ciężkich.żuraw montażowy na ciężarówce jest wielofunkcyjnym pojazdem specjalnym, który integruje podnoszenie i transportZwykle składa się z podwozia ciężarówki, kontenera, odbioru mocy, pełnej wiązki, żurawa i innych komponentów.
Zastosowanie
-
Budownictwo: W budownictwie szeroko stosowane są dźwigi na ciężarówkach do podnoszenia i umieszczania ciężkich materiałów, sprzętu i prefabrykowanych elementów.Mogą być używane do takich zadań, jak podnoszenie stalowych belków, paneli betonowych, trasy i innych materiałów budowlanych do wysokości i odległości, które nie są łatwo dostępne za pomocą innych środków.
-
Rozwój infrastruktury: W projektach rozwoju infrastruktury, w tym budowie dróg, mostów i kolei, żurawie montażowe na ciężarówkach odgrywają kluczową rolę.Używane są do podnoszenia i umieszczania ciężkich materiałów, takich jak betonowe segmenty, łączniki mostów i słupy.
-
Transport i logistyka: W portach, terminalach kontenerowych i stoczniach są powszechnie używane dźwigi do ładowania i rozładunku kontenerów z ciężarówek i statków.Umożliwiają efektywne i precyzyjne obsługiwanie kontenerówZwiększenie wydajności i zmniejszenie pracy fizycznej.
-
Korzystanie i konserwacja: Krania te są wykorzystywane w usługach użyteczności publicznej i konserwacji, takich jak montaż i naprawa linii elektrycznych, świateł ulicznych i znaków.Używane są również do obcinania i usuwania drzew., a także inne zadania konserwacyjne wymagające podnoszenia i ustawiania ciężkiego sprzętu lub materiałów.
-
Odpowiedź w przypadku klęsk żywiołowych: w sytuacjach kryzysowych żurawie montowane na ciężarówkach mogą być wykorzystywane do działań reagowania i ratowania w przypadku klęsk żywiołowych.i podnoszenie ciężkich przedmiotów podczas budowy po klęskach żywiołowych lub wypadkach.
-
Telekomunikacje: W przemyśle telekomunikacyjnym do montażu i utrzymania wież komunikacyjnych i anten wykorzystywane są dźwigi do podnoszenia i umieszczania urządzeń,anten i anten transmisyjnych na dużych wysokościach.
-
Aplikacje przemysłowe: dźwigi montażowe są wykorzystywane w różnych środowiskach przemysłowych, takich jak zakłady produkcyjne i magazyny, do podnoszenia i przenoszenia ciężkich maszyn, sprzętu,i materiałówUłatwiają one efektywne obróbkę materiałów i poprawiają przepływ pracy w zakładach przemysłowych.
-
Ogień i ratunek: Niektóre dźwigi montowane na ciężarówkach są specjalnie zaprojektowane do działań pożarowych i ratunkowych.pomoc w gaszeniu pożarów, misje ratunkowe i ewakuacje wieżowców.
Parametry
Podwozie | Sinotruk Ace |
Standardy emisji | Chiny VI |
Maksymalna masa podnoszenia (t) | 6.3 |
Ramię żurawa (m) | 11 |
Długość głównego wyciągu (m) | 3.5 |
Maksymalna wysokość podnoszenia (m) | 14 |
Numer odcinka wiza | 4 |
Maksymalna wysokość | 80° |
kąt obrotu | 0-360 |
Prędkość obrotowa | 0-3 |
Wyroby hydrauliczne | Automatyczne |
- Typ teleskopiczny jest niezależny teleskopiczny i synchroniczny, a wygląd jest czysty i piękny.
-Główne komponenty całego pojazdu wykorzystują znane krajowe marki, aby zapewnić, że projekt trwałości całego pojazdu wynosi ponad 10 lat.
- Cały cylinder pojazdu przyjmuje znane marki krajowe i importowane uszczelki Parker.
- Wszystkie rury olejowe pojazdów są zaciszane przez importowane rurki olejowe z gumy, z dokładnością zaciskania 0,01 mm, a wszystkie rury olejowe pojazdu są poddawane trzem ekstremalnym testom ciśnienia w celu zapewnienia niezawodnej jakości.
- Podstawa obrotowa składa się z integralnego kucia, tłumienia powierzchni zębów i precyzyjnego szlifowania biegu, co sprawia, że dźwignia działa stabilniej i ma dłuższą żywotność.
Szczegóły produktu